Il faut savoir que les voitures d’aujourd’hui sont équipées de systèmes antipollution afin de permettre la diminution CO, CO2, Nox, HC, O2...
Ces mesures sont en général affichées en PPM pour les hydrocarbures et en pourcentage pour le monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone et d’oxygène.
Pour limiter la pollution les voitures sont aujourd'hui équipées de vanne EGR (exhaust gaz recirculation) inventée aux États-Unis pour réduire les sorties d’émission de Nox en redirigeant une partie des gaz d’échappement dans le circuit d’admission afin de les soumettre une deuxième fois à la combustion;
Le filtre à particules fait partie de la ligne d’échappement mais est réservé aux moteurs diesel.
Placé après le pot catalytique, il permet d’éliminer d’autres particules fines composées le plus souvent de carbone. Il est depuis le 1er février 2011 obligatoire sur les véhicules diesel neufs.
Il est cependant à noter que le filtre à particules ne peut fonctionner qu’en températures élevées, donc lors de trajets longs à vitesse importante, et non lors de trajets quotidiens en ville un dispositif de post-traitement installé sur le système d’échappement, traversé par les gaz d’échappement, il permet de les traiter et ainsi de réduire la nocivité. Effet catalytique par la transformation de certains gaz en d’autres composants moins polluants.
Pour avoir une efficacité du filtre à particules, la température des gaz doit être de 500°C environ afin de permettre l’oxydation spontanée des molécules.
Le pot catalytique fait également partie de votre ligne d’échappement et sera utile pour le moteur à essence et pour le moteur diesel dans la lutte contre les rejets de polluants.
Pour une voiture à essence, on utilisera un catalyseur appelé « à 3 voies » qui va transformer le dioxyde d’azote et le monoxyde de carbone en substances moins ou non polluantes.
Pour une voiture à moteur diesel, on utilisera un catalyseur à 2 voies qui transformera les hydrocarbures non brûlés et le monoxyde de carbone pour, à la sortie du véhicule, trouver des rejets d’eau, d’azote et de dioxyde de carbone, non nocifs.
Sa structure est dite "en nid d'abeilles", composée de plusieurs grammes de métaux précieux comme l'or, l'argent, le rhénium, le rhodium, le palladium...
